ФЦР, или шпедитерска признаница за терет, је документ који се препоручује за употребу од стране међународних шпедитера, као што га је одобрила Међународна федерација асоцијација шпедитера (ФИАТА). Буквално, овај документ служи као признаница коју издаје шпедитер по пријему робе, а не као транспортни документ. Међутим, на основу узорка ФЦР-а који је обезбедила ФИАТА и његове употребе, шпедитери јасно наводе на предњој страни ФЦР-а: „Ми стављамо робу под контролу примаоца или је испоручујемо примаоцу на основу неопозивих упутстава.“ Када ФЦР наводи само да је роба „стављена под контролу примаоца“, постоји правни заступнички однос између шпедитера и примаоца. У овом случају, шпедитер преузима робу, обједињује пошиљке и књижи отпремни простор према упутствима примаоца. Овде ФЦР првенствено функционише као признаница за робу, а не као отпремни документ. Многи међународни купци у супермаркетима, као што су Вал-Март и К-Март, обично користе ову методу.
Међутим, када ФЦР означава „испоруку робе примаоцу“, шпедитер се обавезује да ће „превозити“ робу до њеног одредишта у складу са захтевима транспорта наведеним у ФЦР-у. У овој ситуацији, шпедитер ефективно преузима правни статус заједничког превозника који није на пловилу (НВОЦЦ), а издати ФЦР треба сматрати транспортном исправом, која служи као доказ уговора о транспорту регулисаног Поморским кодексом Кине. Чланом 80. овог законика прописано је да исправе које издаје превозник осим товарног листа служе као прелиминарни доказ о уговору о поморском превозу терета и пријему робе наведене у тој исправи.
Уобичајени сценарији настају када купци набављају велике количине на локацији за извоз или када агенти или филијале дају поруџбине. Ова централизована испорука не само да штеди време транспорта, већ и смањује трошкове транспорта. Сходно томе, агенти или филијале често упућују извознике или добављаче да предају робу превознику. Превозник унапред резервише неколико контејнера код транспортне компаније и одговоран је за њихово утовар. Када роба стигне у луку за истовар или одредиште, превозник се бави преузимањем контејнера или њиховом дистрибуцијом различитим примаоцима, чиме се значајно штеди време и трошкови.
