Природа документа: товарни лист је документ којим се гарантује испорука робе од стране превозника, док ФЦР нема ову карактеристику. Кинески поморски закон јасно каже да товарни лист укључује услове за испоруку робе именованом примаоцу, према упутствима подносиоца пријаве, или имаоцу менице. Према томе, ако се ради о именованом товарном листу, превозник мора испоручити робу именованом примаоцу; за преносну меницу, превозник мора доставити имаоцу менице. Ако превозник не испоручи робу на основу рачуна, одговоран је за штету коју претрпе они који имају право да робу траже. Међутим, кинески поморски закон не признаје ФЦР или друге документе изван товарног листа као гаранције за испоруку од стране превозника, што значи да превозник није правно обавезан да испоручи робу на основу ФЦР-а. ФЦР-ови обично јасно наводе да ће „роба бити послата директно примаоцу“, а када пошиљалац прихвати овај документ, обавезују га услови. Сходно томе, превозник не крши уговор о транспорту испоруком директно примаоцу на основу ФЦР-а, нити је одговоран за било какве губитке које је претрпео пошиљалац.
Контекст употребе: ФЦР се углавном појављују под условима ФОБ (Фрее он Боард) или ЕКСВ (Ек Воркс), док товарни листови немају таква ограничења. У ФЦР трансакцијама, купци су често познати међународни супермаркети или велики купци грађевинских пројеката. Ове поруџбине обично укључују велике количине и дуге циклусе, често захтевајући више пошиљки. Да би уштедели време и трошкове транспорта, купци често захтевају ФОБ или ЕКСВ услове, пошто бродске линије нуде знатно ниже цене великим купцима него редовним клијентима. Под овим условима, купац контролише пошиљку и обично даје упутства продавцу да преда робу шпедитеру, који унапред резервише контејнере код компаније за отпрему. Шпедитер затим утовара робу и, по доласку, управља испоруком разним примаоцима. Овај оперативни процес показује да шпедитер, а не пошиљалац, потписује уговор о поморском транспорту са бродарском компанијом, што резултира издавањем ФЦР а не товарног листа, осим ако шпедитер изричито одбије да користи ФЦР у уговору о продаји. . Насупрот томе, издавање товарног листа је независно од услова о цени у купопродајном уговору; све док је уговором предвиђено плаћање уз рачун, превозник мора издати рачун након пријема или утовара робе на захтев пошиљаоца.
